株洲高速现新型旋转式防撞桶,你知道还有哪些类型吗?
株洲高速现新型旋转式防撞桶,你知道还有哪些类型吗?
外形酷似“转经筒”的防撞桶表面呈橙黄色,其外形像一只木桶,桶身上还配有上下两条反光带,可以360度旋转。
高速公路之上,出现了新鲜的物件,这物件总能引发司机们的注意,还会引发他们的讨论,尤其当它呈现出像个“转经筒”的样子的时候。
旋转防撞桶的外观与基本构成
株洲高速隧道入口处出现的这种防撞设施,颜色为醒目的橙黄色,外形与传统木桶相近。桶身上设有两条反光带,白天时显眼,黑夜时同样醒目。尤为特别的是,整个桶身能够围绕中轴进行360度的自由旋转。

其核心构造并非繁杂,主要是由多个防撞桶组合而成,另外还有立柱,还有U型横梁,还有连接件。当这些单元排列一块儿,便形成了一段连续的防护屏障。桶身材质采用了EVA以及聚氨酯等高弹性复合材料,这是它发挥作用的关键基础。
工作原理与能量转化
车辆于高速情形下撞击护栏之际,旋转桶即刻会产生转动,此旋转动作并非被动的,它主动对车辆的撞击角度以及运动方向予以了改变,借由旋转,桶身把车辆巨大的直线撞击动能,部分转变为旋转桶自身的旋转动能。
就在这个时候,具有高弹性的复合材料桶身会出现变形的情况,它如同缓冲垫那般吸收并且分散剩余下来的冲击力。此过程极大程度地延长了撞击所产生的作用时间,按照物理学原理,冲击力被有效地减小了,进而降低了事故的剧烈程度 。
相比传统护栏的优势
高速公路传统的护栏,多数具有刚性结构样式,像混凝土护栏或者波形梁护栏。当行车撞上之时,冲击力马上、直接予以汽车车身产生影响,易于致使严重的结构性损坏连同人员受到伤害。采用此类硬碰硬的形式,对于小型车辆来讲特别危险。
存在一种“以柔克刚”的解决方案,那便是旋转式护栏。它借助旋转以及形变的方式,来达成“引导”以及“化解”撞击的目的,并非是进行强行阻挡。如此一来,不但更好地对车内人员起到了保护作用,还显著减小了对车辆本体的毁伤程度,并且有可能为司机省下高昂的维修费用。
在隧道口的特殊应用价值
高速公路上,隧道入口属于高危路段之一,光线从明突然变暗的急剧转变,极易致使司机产生短暂的视觉方面的不适,而判断出现失误就极有可能造成车辆偏离原本路线,以至于直接撞上隧道壁,在此处设置旋转防撞桶,首先就形成了一道能够引起人注意的视觉警示 。
车灯照射桶身时,桶身上的反光带能清晰勾勒出隧道轮廓,进而起到良好的视线诱导作用。旋转桶在发生撞击时,可将车辆导向更安全的角度,防止其钻入护栏下方或者侧翻,如此便为失控车辆提供了关键的“纠偏”机会。
在株洲地区的安装进展
于2025年1月11日,株洲新闻网作出报道,这项新型的“旋转式防撞护栏”技术,已在株洲高速公路辖区正式开展投入使用的相关行动。负责单位,正在隧道入口这个重点区域作出推广安装的相关举措。当下,已有5座隧道完成了洞口过渡段的安装工作。
这个工程项目还没有完结,在辖区范围之内,剩余隧道的安装建设工作,依旧在氛围紧绷但秩序井然的状态下持续开展着。这一情况显示出,当地负责交通管理的相关部门正在以一种具有系统性的方式,去提高那些存在高风险的路段的被动安全防护等级,并且专心致力于为那些路过的司机以及乘客人员,给予更为实际可行的安全方面的保障 。
对行车安全的普遍启示
此次株洲的实践情形,向我们发出了提醒,也就是说,道路交通安全设施的创新活动,是处于持续不间断状态的。这种创新,从一开始单纯的“阻挡”形式,发展到如今智慧的“引导”形式,于此转变中防护理念所取得的进步,能够带来更为有效的保护作用。对于司机而言,在留意这些新型设施的同时,也应当对于其设计初衷予以理解。
更为关键的是,不管防护设施怎样先进,主动安全驾驶始终占据首位,是最为重要的。于隧道、弯道等特殊路段预先减速,并且集中注意力,这是任何高科技设施都没办法取代的安全根基。即便防护装置再怎么优等,终归不过是最后一层防线。
你们进行日常行车期间,有没有留意过高速公路或者城市快速路上那些一直处在更新状态的安全设施呢?你认为哪一种设计针对你去提醒危险以及辅助驾驶而言最具帮助作用?期待你能分享自身的观察以及看法,要是觉得这篇文章具备实用价值,也要点赞予以支持哟。