朝着超强台风“杜苏芮”的正面撞击之处，确保交通大动脉维持畅通演变成一场跟时间展开赛跑的艰难战斗。于这场考验期间，有一支队伍不但坚守住了自身的防线，而且在风雨稍微停歇之际快速奔赴支援兄弟单位，彰显出跨越地域范围的责任以及担当。

提前部署严阵以待

在台风“杜苏芮”路径没得全都确定之际，厦门高速管理公司进入了高度戒备状况，公司党委依照以往抗击“莫兰蒂”台风的经验，径直按最高等级启动应急响应，所有人员取消休假，领导层全都下沉到一线现场指挥，他们预先检查了所有设备，储备了充足物资，还反复演练应急预案，为可能到来的最坏情形做好了万全准备 。

这种秉持“宁可十防九空”的坚决态度，把被动应对转变为主动防御。台风持续增强，最终以超强台风级别靠近时，整个公司的指挥体系就位了，人员也都就位了，各项指令能够高效传达，各项指令能够高效执行，为后续的抗灾抢险工作争取到了宝贵的时间窗口，为后续的抗灾抢险工作奠定了组织基础。

高效撤离保障安全

深夜7月27日期间，接到交通管制指令之后，公司马上封闭了辖区之内所有收费站车道。到了凌晨28日那会儿，风力迅猛增强了，处于对员工生命的完全负责态度，公司在4点44分以前把所有一线人员撤离到安全区域。之后几个小时当中，多个管理所的市电供应中断了，备用电源系统立刻自动切换，保障了关键设施的持续运行。

让整个撤离以及应急的一个切换过程呈现出井然又有序的状态，这是因为平日里有着严谨那种训练以及清晰那般指挥链条。公司所建立起来的网格化指挥体系起到了核心的作用，进而能做到在极端天气还有复杂状况之下，指令可以快速送去传达，位于每一个环节上人员均能够清楚晓得自身职责，首要任务一直都是保证所有人生命安全。

抢通生命救援通道

台风登陆之后，道路清障变成了最为紧迫的任务，公司党委立刻把指挥部往前移至受灾严重的区域去展开靠前指挥，他们所做出的首个关键决策是优先清理泉州收费站的进出匝道，这儿是外部救援力量进入核心灾区的主要通道 。

抢险的队伍分秒必争，去克服狂风暴雨所形成的阻碍，时间不到一小时，就把这条“生命线”打通了。这让来自全省各个地方的消防、武警、电力等专业救援队伍以及设备能够迅速进入受灾最为严重的区域去展开营救，为后续全面的救灾工作开启了关键的突破口。

统筹力量全面清障

历经确保主线救援通道畅通这一环节后，大规模的全面清障工作当即迅猛展开，公司紧急调集了8支专业抢险队伍，这8支队伍里总计有296名人员以及34台大型设备，自厦门段起始朝着泉州方向推进，着手清理路面倒伏树木以及各类障碍物，与此同时，泉州段的清理工作也在同步开展，进而形成多点逐步推进、众人合力攻坚的局面 。

公司党委将所有资源以及力量予以统一调度，围绕着主线抢通这一核心任务，还有收费站恢复这一核心任务，以及后勤支援这一核心任务展开统筹安排。领导成员实施分片包干举措，在各个关键节点进行驻扎，针对遇到的问题于现场予以解决，进而确保了整个清障修复工作具备高效性以及连贯性。

星夜驰援跨区作战

当自身辖区抢险压力无比巨大时，厦门公司接到了上级下达的指令，此指令要求抽调力量去支援受损情形同样严重的福泉高速公路段。他们没有出现哪怕一丝一毫地犹豫，马上就从万分紧张的抢险队伍里抽调出骨干力量，进而组成了援建突击队。队员们进行了简单的集结之后，便在星夜里不停地赶路赶往支援地点。

当他们到达惠安至泉州段之后，他们没来得及休憩，是党委委员带领着的，马上分批投身于紧张的清理事项当中。在夜晚照明不够充足、环境不熟悉的状况之下，突击队跟当地人员一起并肩战斗，就连夜开展抢通工作，为能够尽快让沈海高速这条国家主干道全面通行贡献出了关键力量。

全员投入恢复通行

当时，主力抢险队伍聚焦于主线展开攻坚行动，并且还进行对外支援，在此期间，辖区高速公路的后续恢复工作并未停止。各个基层管理所里面，除了留下必要人员用以保障收费站的基础运行之外，其余的员工全都组建成了党员职工突击队，而且是由所长带领着这些员工上路 。

从事清理工作的他们，要处理狂风刮至路上的细小树枝、以及地上的落叶、还有损坏标识的碎片等杂物，从而开展细致的收尾运作了。大家分工清晰明确，按区域开展作业，在风雨环境下完成通车前的最后一道工序，为高速公路能全面、安全地恢复正常通行铺垫了扎实的基础 。

面对着特大的自然灾害，是单点处的坚守更能体现现代应急管理体系的价值，还是跨区域的协作更能体现现代应急管理体系的价值呢？欢迎于评论区分享个人的看法，同时请给予点赞以支持那正在风雨当中逆行的守护者。

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