像是废旧轮胎的那种东西，好像总是很难摆脱掉“黑色污染”的那种印象，然而呢，有这样一些人可是正在把它们转变成守护高速公路工人的性命的坚固屏障呀 。

废旧轮胎的另类新生

高速公路进行养护作业之际，工人们在当中的安全始终都是行业里的痛点所在，过往那种起防范保护作用的设施，吸收冲击力的能力存在着限度，并且在搬运的时候不太方便，就把那些已经淘汰下来被置换成不再使用的轮胎让它们重新具备起作用，这便成为了一种成本花费比较低的让资源再次产生作用的思维方式。

吴喜军所在的北京首发养护公司创新团队，是从实际存在的问题着手，进而想出了这样一个点子，团队将收集而来的旧轮胎当作核心材料，给这些旧轮胎赋予了全然崭新的安全使命，而这样的做法为数量众多的废弃轮胎寻觅到了一个具备价值的新的放置之处。

“安墩墩”的设计巧思

这般新设施，被工人们亲亲切切地称作“安墩墩”，其名字展现出它敦实且可靠的特性。它的设计关键是“化整为零，快速拆解”，它主要是由轮胎、中轴、铁链以及沙袋这四部分构造而成。

为了促使其于夜间同样具备发挥作用的能力，设计者额外增添了发光指挥棒用以充当警示标识。这样一种模块化的思维方式，使得“安墩墩”的搬运操作以及在现场的组装过程变得极具灵活性且高效，显著节省了用于布设作业区域的时长。

安全性能的显著提升

橡胶轮胎的物理特性，相较于传统塑料或者玻璃钢制成的那种防撞桶的物理特性，所具备的优势是相当显眼突出的，轮胎自身具有的强度是很高的，其弹性也是特别大的，凭借如此这般的特点它能够更加出色地去吸收以及缓冲车辆所具有的撞击能量 。

在车辆不小心发生撞上情况之际，“安墩墩”能够切实有效地降低车体受到的损伤，而且其所附带的具有反向性质的作用力，还能够推动车辆实现减速并最终停滞下来。这样的情况，对于阻拦车辆朝着作业区做进一步的冲入动作，以及不让养护人员受到伤害而言，增添了一层起着关键作用的保障 。

灵活多样的应用场景

对于“安墩墩”的组合样式而言，能够依照当下实况需求灵活施予调整，在开展短时占路养护期间，能够把几个单元自上至下堆叠放置如此这样，构造成较高些的防撞墩，从而清晰地将作业区域隔离开来。

万一面临的是那种得二十四小时持续不断占用道路的长期性养护工程的话，那么就能够把它们平展开来连接在一起，从而构成地面减速网。而这样的一种适应能力让它能够于各不相同的施工环境之下都可以发挥自身的作用。

成本与环保的双重效益

采纳废旧轮胎这一做法，直接致使原材料采购成本得以降低，相较于专一进行新的防撞设施生产的情况而言，此方案节省了众多资金，这些被节省下来后的经费能够投放至别的安全措施之处还有工人福利部分当中。

站在环保层面去看，这样的行为切实有效地降低了固体废物的产生数量，把原本处理起来存在不小难度的轮胎成功转变为具有实际用途的工具，达成了废物朝着资源转化，契合了循环经济的发展观念。

未来的改进与推广

当下，“安墩墩”业已于京津高速、京雄高速等路段着手开展试用工作。首发养护公司打算对其使用效果予以持续跟踪，于不一样的场所展开测试，并且收集一线工人所给出的反馈 。

团队会依据实际运用数据，针对重量、连接方式等方面的细节去加以优化改进。此项创新属于推动道路养护作业“生命防护工程”建设的一回具体实践，给行业安全防护带来了新的思路 。

针对于“安墩墩”此类借助废旧物品展开的安全生产创新行为，你是怎样看待，还能够在哪里些工作场景当中进行借鉴以及应用呢？欢迎把你的想法给分享出来。