高速路上那被视作平常的安全设施，于关键时刻对生死起着决定性的作用。那些默默守护道路的屏障，其背后匿藏着怎样的技术玄机呢？

水马护栏的特点

用来制作水马护栏的是高强度聚乙烯材料，其内部是空心设计，这在它受到撞击的时候，能够有效地缓冲冲击力，这种护栏一般高大概1.2米，它的长度能够按照需要去定制，其表面贴有高亮度反光膜，在夜间有车灯照射的情况下，在200米之外就能够清楚地看见 。

高速公路出口、匝道分流等事故容易发生的路段，主要设置了这些护栏。其外观是鲜艳的橙红色，不仅在白天的时候很醒目，而且特殊的材质能确保在极端天气之中不会变形。它内部有可以注水或者沙子的设计，这样既保证了稳定性，又使得移动起来较为方便，还能够重复使用。

防撞桶的作用原理

防撞桶一般是由工程塑料制作而成的，其桶体运用的是蜂窝结构设计，这样能够有效地将撞击能量分散开来。标准的防撞桶直径大概是90厘米，高度是80厘米，它的内部可以装填沙子或者水用来增加重量。桶身粘贴有三级反光膜，以此来保证夜间的可视性。

当车辆撞到防撞桶时，桶体发生变形会吸收绝大部分冲击力，与此同时引导着车辆改变方向，这种设计可把碰撞所产生的冲击力减低70%以上，大幅减轻对驾乘人员的伤害，防撞桶常运用在施工区域、收费站前等需要临时防护的场所 。

防撞块的应用场景

防止碰撞的块状物体大多采用橡胶或者能够容易塑形的材料质地，其表面设置有防止滑动的纹路痕迹，具备能够高效有力促进摩擦力增加的效用。这些呈现为模块化类型进行设计的防护性质单元可以借助具有连接作用的部件迅速地进行组合装配，从而构建变成具有连续性的防护带状形态。它的标准规格尺寸是长为100厘米，宽是50厘米，高度则为60厘米 。

置于桥梁护栏端头处，处于道路中央分隔带等部位，防撞块可切实有效地防止车辆穿越隔离区。其有着特殊的卡扣设计，因此安装起来简便易行，两个工人，十分钟时间，就能完成十个防撞块的组装工作。而在拆卸的时候，也仅仅需要简单工具，如此以来便于重复使用 。

塑料防撞桶优势

新一代用于防撞的桶采用环保的聚乙烯这种材料，借助滚塑工艺进行一次成型操作，没有接缝所以更加坚固，桶壁的厚度达到5毫米，能够承受强烈撞击却不会破裂，桶体的上部设置有用于注水的口，下部存在排水的口，方便进行注水来增加重量以及清空后进行移动。

把传统混凝土防撞设施拿来做比较，可看出塑料防撞桶具有重量较之更轻这点，针对运输以及安装这两方面而言，它有着更为便利的特性。它的使用期限能够达到5年往上，具备很强的耐候性能，在从零下40℃一直到80℃这样的温度范围之内，都能够维持性能处于稳定的状态。其表面所使用的反光膜运用了密封处理方式，以此来保证在长时间使用的情况下不会出现脱落现象。

施工路障设置规范

按《公路养护安全作业规程》要求，施工区域要设置警示区，还要设置过渡区，也得设置缓冲区以及工作区。警示区长度不得少于500米 ，过渡区的长度为50 - 100米，缓冲区长度不少于50米，每个区域都得配备相应的防护设施。

于夜间开展施工操作之际，除了反光标识之外，还需要配备警示频闪灯。所有的路障相互之间的间距不能够超过10米，以此形成连续不间断的防护带。在施工工作结束之后，应该按照顺序朝着相反的方向依次撤除设施，以此保证不会对正常的交通流动产生影响。

防撞墙发展趋势

为智能化发展趋势所趋的现代防撞墙，有一些内置传感器的新型防撞墙，那些新型防撞墙可以实时监测撞击力度以及位置，还能够自动向管理中心发出报警信号。采用新型复合材料制作而成的防撞墙，其防护等级相较于传统产品提升了30%。

在高速公路事故频发路段， 有可升降的防撞墙开始投入运用 ，这些防撞墙能够依据车流情形自动调节高度 ，既能保障安全又不会对视野造成影响 ，未来还会出现能吸收碰撞能量并能够自动恢复原状的记忆材料防撞墙 。

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