在开车的时候，我们都曾见到过高速公路旁边的金属护栏，然而你或许并不知晓，这些看起来坚固无比的护栏，在发生车祸的时候，有时候反倒会使伤害加重。有一种被称作“旋转防撞桶”的新装置，正在对这一现状予以改变，它能够让高速行车变得更加安全。

传统护栏的隐患

传统金属护栏呀，碰到车辆撞击之时呢，极易出现断裂或者变形的状况，其锋利的边缘哟，有可能会刺穿车身，如此便会对车内人员造成严重的伤害啦。在2021年京港澳高速发生的一起事故里面，有一辆轿车撞到护栏后哦，断裂的金属条直接就插入了驾驶室，进而导致驾驶员受了重伤呢。

这一类型的事故并不是单个的例子。根据统计，我国每一年因为护栏穿刺而导致的二次伤害事故大概占据高速公路事故总数量的18%。金属材质的护栏在面对重载货车这个情况的时候特别脆弱，常常没有办法有效地阻挡车辆穿越隔离带。

旋转防撞桶的原理

旋转防撞桶是由聚氨酯复合材料制作而成的，其内部设置有特殊支撑结构。当车辆发生撞击时，桶身会沿着冲击方向进行旋转，把直线冲击力转变为旋转动能。这样一个过程能够延长撞击的时间，明显降低瞬间冲击力。

以车辆为例，其行驶时速为100公里，撞击旋转防撞桶后，冲击力能减少约60%，这种设计理念源于航空航天领域的吸能技术，于2015年开始应用于道路交通领域。

实际应用效果

该装置于2018年在日本被广泛安装，之后相关路段死亡率下降了93% 。我国G15沈海高速江苏段在2020年进行试装，试装后该路段重大事故发生率同比下降了95% 。交通运输部公路研究院对这些数据给予了确认。

处于浙江杭甬高速开展的试点里头，有着安装旋转防撞桶的路段，在长达两年的时间之内，未曾出现任何导致人员死亡的事故，然而，去比对同时期没有安装的传统护栏路段，总共发生了7起致使人员丧命的交通事故。

材料特性优势

聚氨酯材料具备十分出色的回弹性，以及相当高的耐磨性，其使用寿命能够达到10年以上，这种材料可以承受从-40℃至80℃的温度变化，能够适应我国绝大部分地区的气候条件。

和钢材对比，聚氨酯材料不会出现锈蚀情况，维护成本降低百分之七十，每个防撞桶的造价大约是传统护栏的一点五倍，然而综合考虑维护费用后，整体成本反倒更低。

安装与维护

需要对现有立柱加以加固来安装旋转防撞桶，大多采用混凝土基础加深技术，施工当中仅仅封闭一个车道，单侧安装在4小时之内能够完成，可以极大减少对交通的影响。

日常维护只要定期清理表面灰尘就行，每三年做一次旋转灵活性检测，在青海某高速实际被使用时，这些装置历经了沙尘暴及严寒的考验，直至今天性能依旧完好。

推广前景展望

当下，此项技术于江苏、浙江等东部省份得以推广，中西部地区亦已然开始进行试点。交通运输部拟定在2025年之前，达成全国高速公路危险路段30%的更换任务。

随着制造工艺取得进步，新一代产品的成本在较初期的时候已下降40% 。四川有一家企业研发出本地化产品，其价格仅仅是进口产品的三分之二 ，这情形为大规模推广创造了条件 。

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