武汉交管启用新型交安设施,交通事故量明显下降
武汉交管启用新型交安设施,交通事故量明显下降
新型防撞桶、防撞垫、柔性隔离柱、防滑斑马线、右转警示区……随着这些交安防护设施的使用,安装实施区域交通事故量明显下降

最近,武汉街头出现了一批新安全设施,这些设施看似平常,却正悄然改变城市出行安全格局。

新型防撞桶升级

在武汉,传统的防撞桶得到了全面改进,于江城大道沌口段试点处设置了新型组合防撞桶,运用的是HDPE高强度塑料,该防撞桶有醒目的黄色外观,致使驾驶员在远处就能清晰识别,此材料不仅能有效吸收撞击能量,还能根据道路弯度灵活调整摆放形状 。
去年九月,解放大道单洞门天桥那儿安装好了防撞桶,之后有一辆白色轿车撞上了防撞桶,然后这辆白色轿车失控进而发生了侧翻,因为防撞桶吸收了大部分冲击力,所以车内人员幸运地没有受伤,这种设施在夜间反光效果是明显的,能为驾驶员提供更长的反应时间。
防撞垫投入使用
武汉市在关键路段增设了新型防撞垫,除了防撞桶之外,这些设施依据各路段特点 展开差异化购置,目的是最大程度减轻事故造成的损害,它们一般设置在 容易发生碰撞的固定障碍物前方 。
有这样一种被设计出来的防撞垫,它考虑了多种碰撞角度,还考虑了速度,是那种内部填充特殊材料的防撞垫,其填充的特殊材料能分层吸收冲击力。在实际发生事故时,凭借这样的设计,能有效降低车辆速度,进而避免因硬性碰撞带来严重伤害。
柔性隔离柱亮相
在江岸段三环线,新安装了柔性隔离柱,这些隔离柱解决了车辆并道时存在的安全隐患,其运用3M柔韧棱镜反光技术,显著提升了夜间可视性,它有着厚重底座设计,确保了稳定性,并且还保持了良好柔韧性。
不小心车辆撞上这些隔离柱时,它们会弯曲,它们会变形,它们会吸收冲击,事后它们又能恢复原状,该特性避免了可能由传统刚性隔离柱造成的二次伤害,其尤其适合设置在车流密集的并道区域。
防滑斑马线登场
武汉的斑马线,出现了已然迎来升级这件事有变化的情况,发生了换代。新型彩色斑马线,采用甩涂工艺施工,其色彩异常鲜艳,醒目程度高,且有良好防滑性能。这种防滑性能,在雨雪天气时尤为重要,能有效防止行人滑倒,还能防止车辆打滑。
和常规的那种斑马线相较,在碰到处于黑暗时间段连带着恶劣天气情形之际,这款斑马线的反光作用,比常规斑马线强出好多好多。那些驾车行经这些路段的司机们,都表述了自身的感受,就算在雨滴洒落的下雨天,也能够提前察觉到斑马线的存在,进而就有了足以用来减速让行的充裕时间 。
右转警示区设立
专门面对大型车辆,当出现转而向右这种情况时所存在的安全方面的隐患,武汉在多个路口,进行了施划工作,施划出了右转警示区,这个区域,主要发挥的作用是警示行人,以及警示其他车辆,要保持安全的距离,防止进入大型车辆的视觉盲区范围内,以及避免进入内轮差区域 。
这些地面标识十分醒目,提醒大型车辆司机,在进行右转操作时,需沿着外围行驶,不得压越警示区。实施之后,相关路口交通事故发生率显著下降,尤其是涉及行人与大型车辆的事故数量,减少极为明显。
安全效果显著
在2020年呈现的数据里,武汉市交通事故数量相较于2019年出现下降,此下降幅度为20%,死亡人数也有下降,下降比例是18.31%,受伤人数同样呈下降态势,下降了22.41%。在这些并非平常的数字背后,新型交通安全设施发挥出不可忽视的作用。从起到防撞作用的桶,到具有柔性特点的隔离柱,每一项设施都安静地守护着道路安全 。
交管部门持续对这些设施展开使用效果监测,依照实际情形加以调整优化,在江城大道等试点路段里,事故数量的减少极为显著,证明了这些投入实现了预期成效。
生活日常里,您有没有留意过这些新型交通安全设施呢,欢迎在评论区分享您的观察体验,若觉得本文有帮助,请点赞支持,还请分享给更多朋友 。